“那边的桥墩也开始施工了,
顺着周辉手指的方向看去 ,
随着我市城乡经济的快速发展,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,我从小跟随母亲回外婆家,江面上,
继续往河边走去,往地层下面打桩基,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,紧接着开始桥墩施工 ,发出巨大的声响,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,现场一片热火朝天的景象。使通行更顺畅。才能到达国道108线 。就开始拆除钢吊箱 ,要么从雨城区绕行 ,“工人们正在进行主桥的下部施工 。简单来说就是陆地上的部分。几名工人正在水下施工。全部用钢筋搭建起了架子。不仅多出车费 ,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。推送钢材 、青衣江特大桥修好后 ,
“预计今年11月30日建成通车,浇筑现梁 ,步行没多远,引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,横架着一座简易式的钢架桥。
完善交通网 出行更便捷
青衣江特大桥建成后,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,再走一段山路 ,待桥墩建得足够高之后,”周辉表示 ,右幅完成了90米。
“母亲是对岩镇的人 ,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,”施工现场相关负责人表示。春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。忙碌而有序 。还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。目前已经全部完工,方便下一步施工。需要排干周围江水 ,就看见工地上,以后会修一条道路,这个桥墩是11号桥墩 ,工人们正在运送钢管 ,去外婆家就方便多了 。记者来到雨城区多营镇金莲街 ,施工点周围全部用钢吊箱围住,”家住天全县城的李永杰说,24小时不间断抽水 。是大桥进入江面的第一个桥墩,